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当社では、以下の換気方式それぞれに対応したシミュレータを用意しています。 縦流換気 縦流換気の単一トンネルで、ジェットファンを設置するトンネル。 横流換気 複数の横流換気区間を持つ単一トンネルとする。縦流換気区間を含んでも良い。 集中排気 トンネルの中央ないし出口付近に集中排気を持つトンネルで、縦流換気を行うもの。 立坑送排気式 立坑等による送排気設備を5箇所以内の範囲で持つトンネルで、各区間は縦流換気を行う単一トンネル。 選択排気式 縦流または横流換気を行うトンネルであって、火災時に遠隔操作により大排煙口を開く設備を備えたトンネル。 分岐合流 トンネルの分岐／合流を含む縦流式または横流式(混在しても良い)のトンネル。 また、各換気方式ごとに、マクロ交通モデル、ミクロ交通モデルを採用したシミュレータがあり、それぞれは以下のようなプログラム名となっています。目的に応じたシミュレータをご利用ください。   縦流換気 横流換気 集中排気式 立坑送排気式 選択排気式 分岐合流 マクロ モデル L_ma T_ma CE_ma SE_ma SW_ma BM_ma ミクロ モデル L_mi T_mi CE_mi SE_mi SW_mi BM_mi なお、マクロ交通モデルとは、交通を車群として連続的な分布を仮定するモデルであり、ミクロ交通モデルとは、車両一台々々を個別に扱うモデルです。 ミクロモデルは、マクロモデルに比べて複雑ですが、より現実的な解析が可能となります。